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商报全媒体讯（椰网/海拔新闻记者 王辉）6月6日，海口江东新区快速通道项目顺利启动首联钢梁吊装作业，标志着该项目钢混组合梁进入施工阶段，整体工程施工进度取得了跨越式进展，快速通道顺利通车在望。
6日上午，吊装现场一片忙碌，工人们有序开展吊装工作，据介绍，本联钢混组合梁全长55米，吊装高度在8.6-10米，中间设置两处临时支墩，将通过吊装作业将三节主体钢梁完成架设。
“本联吊装钢梁吨位达757.334t，使用300吨大型吊车分节吊装，本次吊装的施工难点在于钢梁作业对焊接技术、外观质量要求高。”项目相关负责人介绍，由于施工现场紧邻市政道路，车流量大，为避免造成拥堵影响交通，项目部组织10余名交通疏导人员分布在保通路区域对车辆进行疏导。同时，现场负责人、技术负责人、安全总监、监理单位负责人等在现场通过过程中旁站、下放缆载吊机吊具、临时吊点连接等环节的指导，钢箱梁在缆载吊机的牵引下平稳垂直起吊，缓缓上升，经过技术人员的精准校对、起吊工作人员的正确指挥，首节钢箱梁顺利完成吊装。
为确保吊装施工的顺利完成，项目部多次组织现场施工和项目全体人员对吊装方案进行研讨和推演，共投入300吨吊车一台、焊工20人、电焊机12台，并多次与灵山镇交警支队和江东管理局等单位进行协调沟通临时封路等工作，确保了吊装施工安全顺利进行。
据悉，江东新区快速通道项目北起海文北路，南接桂林洋互通，路线全长5.389公里，全线主要采用高架快速路形式，主线高架标准断面采用双向六车道规模。本联吊装钢箱梁27节，本周可完成钢梁主体吊装，分三周完成，接下来，项目施工将重点转入钢箱梁焊接、粱体浇筑等阶段工序。钢箱梁首段成功吊装标志着项目施工全面进入上部结构施工阶段，为全线具备通车条件奠定了基础。
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