看热讯：纪念一个热爱驾驶的人

• 2023-06-17 22:51:32 来源：哔哩哔哩

(资料图片仅供参考)

其实阿B不肥，只不过大家愿意叫他肥B，于是就默认了这个称号。

很多时候，我觉得他是加大版的凉介，永远拽着脸叼一根烟，永远梳一个很酷的发型，永远是第一个到达山顶的人。头文字D再拍一次的话，请他替代陈冠希，一定不错。拓海可能会哭死，因为他一辈子都赢不了他，哪怕是下山。本来想着有机会把这个想法告诉他，有些遗憾，现在没机会开口了。

我跟肥B不算太熟，说的最多的话，无非是问抽不抽烟？他递的烟永远是浓烟。可能浓烟提神，上山会专注一些。第一次上山，坐的是肥B的副驾。那时候我拍03＋的选题，想了解大家对中国性能车的看法。过了第二个弯，我看了一眼时速表，时速已经一百八。他吐槽底盘真重，转头又盛赞，如果他20岁遇到这辆车，可能会少走很多的弯路。他说了很多，我听一半，没听一半，剩下的时候都在想，如果车撞了，能不能让领克给这辆车打一个折扣。

很多人说这里是广东的纽博格林，所以不意外，山里面衍生了奇奇怪怪的传说。比较奇怪的有几个，比如一辆破206在下山的时候甩开了一辆AMG。又比如，跑的最快的那几个人，就连路肩的位置变动了几厘米，都能在过弯的时候感知得明明白白。后来我想，这些事放在肥B身上也不见得奇怪。

有的人，喜欢了一辈子的车。有的人，一辈子都把车看得比自己的生命还重要。肥B是第二种。大家说他是山神，山顶有考勤机的话，打卡次数最多的，一定是他。糗事也很多，据说他是第一个把86在山上开到起火的人。

跑山是一种地下文化，碍于客观条件，也许我们一辈子也没有办法拍出属于自己的头文字D。但又因为地下，圈子也有一股莫名的温情。肥B可能是最热情的人。每次到山顶，他总是拽着脸叼着烟，说着最多的话，从车的感受，到山路的变化。第一次上山的人，不明所以，大概会认为他是导游。但是世界上，应该没有哪个导游会教你飞山吧？

到底驾驶是什么？这个问题我一直没有答案。可能问题根本不会有答案，在每一辆车身上，每一脚油门，每一脚刹车，每一次换挡，呈现的反应都与众不同，人的肾上腺素水平也随着变化。玄学一点，佛教徒行跪拜，爱车的人跑山。山里面很静，开着车上山，下山，听着自己的呼吸，还有发动机在不同转速下的轰鸣，想一想，我们是不是在朝圣？如果肥B还在，他会不会也这样认为？

有时候我想，他就是广东的土屋圭市。那么热爱驾驶，又那么热爱分享。好几次上节目，有弹幕说，他的台湾腔真好听。真应该让他主持一档节目，说不定比我要有味道许多。我们拍摄过03＋，拍摄过AMG，好像还有另外的几台车。每一次的解说，都头头是道。甚至很多的追走镜头，都是他帮忙拍摄。如果说这档不太正经的汽车节目有这一种气质，或多或少，都有肥B的影响。要是有人因为他的话喜欢上驾驶，他应该会很开心。

这几天，老迪让我帮忙整理肥B的素材。于是我又重新打开网盘，翻看那些视频。在拍AMG的那一期，我们开玩笑，说如果那期节目点赞破3000，我们就找一辆1.3t的A级，跟他的思域比下山。说实话，他笑得很开心。那期节目的点赞没有破3000，而这个承诺永远成了无法兑现的承诺。

希望在另一端，他仍然是上山最快的人，希望他还能热爱汽车，胜过自己。

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